La vie de la ville dangereuse pour l'ouïe
Une étude effectuée sur la population de Bangkok indique que les chauffeurs et les personnes travaillant dans la rue sont tout particulièrement sujets à une déficience auditive due à leur travail dans les quartiers les plus bruyants. En tout, 4000 personnes ont passé un test auditif, et les niveaux de bruit furent enregistrés dans les zones principales de la ville.
Les travailleurs de la zone centrale de Bangkok étaient les plus exposés avec un bruit, pendant la journée, de 83 dB. Les chauffeurs qui travaillent dans cette zone sont les plus touchés par le bruit. Les chauffeurs de la ville avaient, en moyenne, un seuil auditif compris entre 37 et 58 dB, selon leur âge.
En comparaison, le seuil d'audition des chauffeurs de quartiers moins bruyants était compris entre 13 et 44 dB. Le seuil auditif est le son le plus bas requis afin de pouvoir entendre un son. Plus le seuil est élevé, plus la surdité est importante.
Les vendeurs dans les rues sont touchés de manière similaire avec un seuil auditif en moyenne compris de 37 à 56 dB. Le seuil auditif moyen des vendeurs de la rue d'autres quartiers étaient enregistrés entre 10 et 34 dB.
Les longues heures passées dans le bruit sont la raison d'un risque élevé de déficience auditive chez les chauffeurs et les vendeurs de rue.
Les agents de la circulation et les personnes qui vivent dans les zones centrales avaient également une capacité auditive moins élevée, mais selon l'étude, ceci n'était pas dû au bruit. Leur exposition directe au bruit de la route est d'une durée moins importante.
Espace non habitable
Cependant, trois districts sur quatre examinés n'étaient pas appropriés pour les habitations. Les niveaux de bruit pendant la journée étaient enregistrés entre 76 et 83 dB. Le bruit pendant la nuit était compris entre 60 et 75 dB.
Selon les autorités thaïlandaises, les niveaux de bruit moyen des zones résidentielles exposées au bruit 24/24 ne devraient pas dépasser les 70 dB.
Source: Monitoring and Assessment of Daily Exposure for Roadside Workers to Traffic Levels in an Asian City: A Case Study of Bangkok Streets, Environmental Monitoring and Assessment, 2003.
